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Mid-range
KUMHO WINTERCRAFT ICE WI32 225/50R17 98T XL
excl. VAT 0% Komplettset 462,46 SFr / 4 Stk.
Leistung & EU-Label
7.5/ 10 overallDer BEIZ-Score fasst die wichtigsten Kennzahlen eines Reifens – Lebensdauer, Fahrverhalten, Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn, Effizienz und Geräuschentwicklung – zu einer einzigen, vergleichbaren Bewertung zusammen.
Spezifikationen
KUMHO WINTERCRAFT ICE WI32
KUMHO WINTERCRAFT ICE WI32 225/50R17 98T XL — quality Spikereifen from KUMHO. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Sind diese Reifen verstärkt?
Ja. Der KUMHO WINTERCRAFT ICE WI32 trägt die Kennzeichnung XL (Extra Load), was eine verstärkte Karkasse bedeutet, die höhere Drücke aufnimmt und mehr Last trägt als ein Standardreifen gleicher Größe. Das eignet sich für schwerere Autos, voll beladene Fahrten, Transporter und E-Autos, die durch ihre Batterien schwerer sind. Um den vollen Vorteil zu nutzen, stellen Sie den höheren Druck ein, den die XL-Einstufung zulässt.
Sind diese Reifen für Schnee zertifiziert?
Ja. Der KUMHO WINTERCRAFT ICE WI32 trägt das 3PMSF-Symbol – das Schneeflockensymbol mit den drei Bergspitzen –, das ein Reifen nur nach Bestehen eines offiziellen Schneebremstests erhält. In Ländern, in denen Winterreifen gesetzlich vorgeschrieben sind, gilt er als vollwertiger Winterreifen und ist ein echter Maßstab für die Schneeleistung – nicht nur das weichere M+S-Kennzeichen, das keine Garantie für Grip gibt.
KUMHO is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
Kundenbewertungen
Bin bereits ein paar tausend Kilometer gefahren und die Profiltiefe sieht noch gut aus. Äußerst zufrieden.
Ajettu jo pari tuhatta kilometriä ja urat näyttävät edelleen hyviltä. Erittäin tyytyväinen.
Großartige Reifen für das Geld, einfach zu montieren und auch bei hohen Geschwindigkeiten vibrationsfrei.
Loistavat renkaat rahalle, helppo asentaa eikä tärinää nopeudessakaan.
Ich habe diese Reifen für meinen Scenic 3 gekauft. Meine Winterkilometer sind ziemlich niedrig—etwa 3000–4000 km—daher kann ich wirklich nicht über die Verschleißfestigkeit der Reifen kommentieren. Dennoch sehen sie noch wie neu aus. Ich nutze sie im Verhältnis 50–40–10 Prozent für Stadtfahrten, Autobahnfahrten und Landstraßenfahrten. Sie haben überall gut abgeschnitten und verdienen sich eine solide Note 4+ (obwohl sie knapp unter einer 5 bleiben). Meine einzige Beschwerde ist persönlich das Geräuschniveau. In der Stadt ist es in Ordnung, aber auf der Autobahn bei 90+ ist der Lärm wie in einem Flugzeug oder Zug :)
I bought these tyres for my Scenic 3. My mileage in winter is quite low—around 3–4 thousand—so I can’t really comment on the tyres’ wear resistance. However, they still look as good as new. I use them for city driving, motorway driving and country roads in a ratio of 50–40–10 per cent. They’ve performed well across the board, earning a solid 4+ (though they fall just short of a 5). Personally, my only complaint is the noise level. It’s fine in town, but on the motorway at 90+ the noise is like an aeroplane or a train :)
Ich habe sie im Sommer gekauft und der Preis war angemessen. Ich hatte viele Bewertungen gelesen, wie laut sie sind, daher war ich ein wenig skeptisch. Da ich das ganze Jahr über Winterreifen gefahren bin (und sie abgenutzt habe), habe ich sie kurz vor Neujahr gewechselt, kurz bevor der Schneefall kam. Ich habe lange überlegt, ob ich Spikes montieren soll oder nicht. Ich fahre 90 % auf Autobahnen (die im Winter immer geräumt und gestreut werden) und 10 % auf schneebedeckten Landstraßen mit Schotter. Ich habe mich gegen Spikereifre entschieden. Das Ergebnis ist, dass sie sich durch sehr tiefem Schnee durchgraben. Sie greifen hervorragend in die Straße, selbst wenn eine Seite des Autos in den Schnee gerät. Ich habe die Lärmwerte bei Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h getestet. Es gibt ein leises Pfeifen (wie das gedämpfte Pfeifen eines Dachgepäckträgers bei Geschwindigkeit). Aber ich bin schnell daran gewöhnt und es ist kaum wahrnehmbar.
I bought them in the summer they were reasonably priced. I’d read plenty of reviews about how noisy they were, so I was a bit wary. As I’d been driving on winter tyres all year (running them down), I changed them just before New Year, right before the snowfall. I spent ages wondering whether to fit studs or not. I drive 90% on motorways (which are always cleared and gritted in winter) and 10% on snow-covered country gravel roads. I didn’t go for studded tyres. The result they dig their way out of very heavy snow. They grip the road brilliantly, even when one side of the car drifts into the snow. I tested the noise levels at speeds up to 140. There’s a slight whine (like the muffled whine of a roof rack at speed). But I got used to it quickly and it’s hardly noticeable.
Diese Reifen verdienen glatte fünf von fünf plus – hervorragende Qualität für ihr Alter. Ich habe mir Kumho Wi32 Reifen in der Größe 225/50R17 für mein Auto gekauft. Es war ein verschneiter Winter, und die Reifen haben mich kein einziges Mal im Stich gelassen – sie sind bequem, leise und haben einen brillanten Straßengriff. Ich lebe auf dem Land und fahre viel außerhalb der Stadt und auf der Autobahn.
These tyres deserve a solid five out of five plus – excellent quality for their age. I bought some 225/50R17 Kumho Wi32 tyres for my car. It was a snowy winter, and the tyres never let me down once – they’re comfortable, quiet and grip the road brilliantly. I live in the countryside and do a lot of driving out of town and on the motorway.
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